HINO TRUK

Semua Model Hino di Indonesia telah menggunakan Mesin Standar EURO2.

DUTRO HINO300 Series

Hino telah menyempurnakan truk generasi terbaru dari HINO 300 series untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya, yang menginginkan sebuah truk kecil yang sempurna.

HINO Bus Series

Hino memiliki varian bus terlengkap dari sasis bus mesin depan 215 PS, bus mesin belakang 235 PS dan 260 PS, bus 130 PS, serta memiliki sasis bus CNG mesin belakang 260 PS. Kini hadir bus RN 285, bus bersuspensi udara dengan mesin common rail melengkapi line up bus Hino.

NEW RANGER HINO500 Series

Hino mengembangkan HINO seri 500 untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya , yang menginginkan alat transportasi yang sempurna.

PROFIA HINO700 Series

Truk Cat 5, Hino 700 dengan kapasitas 50 ton hadir di Indonesia untuk berkontribusi dalam industri pertambangan di Indonesia. Kehadiran Hino 700 ini diharapkan dapat mengakomodasi kebutuhan dalam industri tambang yang membutuhkan performa tangguh, kuat, dan juga tahan lama.

RANGER HINO 500 Ranger

Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan mudah dikemudikan. Perubahan besar di dalam segi ketahanan, kemampuan, dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.

Halaman

Rabu, 08 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 235 JN


Produksi : FL8JN1A-BGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 690.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki
- Boks Pendingin
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 104 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 24

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.2 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4030 + 1350
Cabin to End : 3875
Total Panjang : 8950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2785
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2290

Berat Chassis (kg)
Depan : 3080
Belakang : 3880
Berat Kosong : 6960
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Selasa, 07 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 245 JN CR

HINO NEW RANGER FL 245 JN
FL 245 JN


Produksi : FL8JN1A-JGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 709.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki
- Boks Pendingin


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 104 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 27

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.2 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4030 + 1350
Cabin to End : 3875
Total Panjang : 8950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2785
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2290

Berat Chassis (kg)
Depan : 3080
Belakang : 3860
Berat Kosong : 6940
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Senin, 06 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 235 JW


Produksi : FL8JW1A-BGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 702.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki
- Boks Pendingin
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 104 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 24

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 10.9 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5830 + 1350
Cabin to End : 5675
Total Panjang : 11950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 3490

Berat Chassis (kg)
Depan : 3195
Belakang : 3790
Berat Kosong : 6985
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Minggu, 05 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 245 JW CR

HINO NEW RANGER FL 245 JW
FL 245 JW


Produksi : FL8JW1A-JGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 721.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki
- Boks Pendingin


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 106 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 27

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 10.9 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5830 + 1350
Cabin to End : 5675
Total Panjang : 11950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 3490

Berat Chassis (kg)
Depan : 3200
Belakang : 4020
Berat Kosong : 7220
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Sabtu, 04 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 260 JW


Produksi : FL8JW1A-EGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 733.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki
- Boks Pendingin
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 95 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 46

Model Mesin
Model : J08E-UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M0009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 10.9 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5.857
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5830 + 1350
Cabin to End : 5675
Total Panjang : 11950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 3490

Berat Chassis (kg)
Depan : 3260
Belakang : 4040
Berat Kosong : 7300
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Jumat, 03 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 265 JW CR


Produksi : FL8JW1A-SGJ
Harga (Off The Road) Rp. 745,000,000,- (Common Rail)
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki High Blow
- Tangki
- Boks Pendingin
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 97 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 51

Model Mesin
Model : J08E-WL
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 265 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 82 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 10.9 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5.857
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5830 + 1350
Cabin to End : 5675
Total Panjang : 11950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 3490

Berat Chassis (kg)
Depan : 3220
Belakang : 4080
Berat Kosong : 7300
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Kamis, 02 Agustus 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FL 260 JT


Produksi : FL8JT1A-EGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 717.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Truk Sampah
- Los Bak
- Tangki
- Boks Pendingin
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 95 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 46

Model Mesin
Model : J08E-UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9.5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5.857
Sistem Penggerak : Rear 6 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4930 + 1350
Cabin to End : 4775
Total Panjang : 9950
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2390

Berat Chassis (kg)
Depan : 3200
Belakang : 3880
Berat Kosong : 7080
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It