HINO TRUK

Semua Model Hino di Indonesia telah menggunakan Mesin Standar EURO2.

DUTRO HINO300 Series

Hino telah menyempurnakan truk generasi terbaru dari HINO 300 series untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya, yang menginginkan sebuah truk kecil yang sempurna.

HINO Bus Series

Hino memiliki varian bus terlengkap dari sasis bus mesin depan 215 PS, bus mesin belakang 235 PS dan 260 PS, bus 130 PS, serta memiliki sasis bus CNG mesin belakang 260 PS. Kini hadir bus RN 285, bus bersuspensi udara dengan mesin common rail melengkapi line up bus Hino.

NEW RANGER HINO500 Series

Hino mengembangkan HINO seri 500 untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya , yang menginginkan alat transportasi yang sempurna.

PROFIA HINO700 Series

Truk Cat 5, Hino 700 dengan kapasitas 50 ton hadir di Indonesia untuk berkontribusi dalam industri pertambangan di Indonesia. Kehadiran Hino 700 ini diharapkan dapat mengakomodasi kebutuhan dalam industri tambang yang membutuhkan performa tangguh, kuat, dan juga tahan lama.

RANGER HINO 500 Ranger

Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan mudah dikemudikan. Perubahan besar di dalam segi ketahanan, kemampuan, dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.

Halaman

Minggu, 15 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 235 JD


Produksi : FM8JN1D-CGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 838.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 87 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 49

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic, Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4030+1350
Cabin to End : 3875
Total Panjang : 8645
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1985

Berat Chassis (kg)
Depan : 3200
Belakang : 4240
Berat Kosong : 7440
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Sabtu, 14 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 245 JD CR


Produksi : FM8JN1D-MGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 850.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 88 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 55

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic,Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4030+1350
Cabin to End : 3875
Total Panjang : 8645
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2780
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1985

Berat Chassis (kg)
Depan : 3220
Belakang : 4200
Berat Kosong : 7420
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Kamis, 12 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 260 JD ( MINING ) New


Produksi : FM8JN1D-EGJ (Mining Spesifikasi)
Harga (Off The Road)
Rp. 915.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 87 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 52

Model Mesin
Model : J08E-UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic,Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4030+1350
Cabin to End : 3875
Total Panjang : 8645
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2770
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1985

Berat Chassis (kg)
Depan : 3280
Belakang : 4220
Berat Kosong : 7500
GVWR / GCWR : 26000



NEW RANGER HINO500 Series FM 260 JD ( MINING ) NEW


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Rabu, 11 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 285 JD CR


Produksi : FM8JNMD-MGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 913.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah



TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 90 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 56,6

Model Mesin
Model : J08E-VT
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Common Rail; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285/2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91/1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7.684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring; Hydraulic Operation; Dilengkapi Clutch Booster
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : ZF 9S 1110TD
Perbandingan Gigi :
C : 12,728
ke-1 : 8,829
ke-2 : 6,281
ke-3 : 4,644
ke-4 : 3,478
ke-5 : 2,538
ke-6 : 1,806
ke-7 : 1,335
ke-8 : 1,000
Mundur 12,040

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8,53 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Type with Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6,142
Sistem Penggerak : Rear, 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20 x 7,50V - 165
Ukuran Ban : 10,00-20-16PR
Jumlah Ban : 10(+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic; Dilengkapi Single Acting Shock Absorber & Trunnion Suspension Type, Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12 V- 65 Ah x 2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4.130 + 1.300
Cabin to End :
Total Panjang : 8.480
Total Lebar : 2.460
Total Tinggi : 2.700
Lebar Jejak Depan : 1.925
Lebar Jejak Belakang : 1.855
Julur Depan : 1.255
Julur Belakang : 1.795

Berat Chassis (kg)
Depan : 2.925
Belakang : 3.835
Berat Kosong : 6.760
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Selasa, 10 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 285 JD ( MINING ) CR


Produksi : FM8JN1D-XGJ (Mining Spesifikasi)
Harga (Off The Road)
Rp.949,000,000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 88 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 67

Model Mesin
Model : J08E-WK
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi :
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic,Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4030+1350
Cabin to End : 3875
Total Panjang : 8645
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2770
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1985

Berat Chassis (kg)
Depan : 3320
Belakang : 4320
Berat Kosong : 7640
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Senin, 09 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 260 JM

Hino FM 260 JM

Produksi : FM8JK1M-EGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 877,000,000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Molen



MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 87 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 52

Model Mesin
Model : J08E-UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi : -
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 7.4 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



NEW RANGER HINO500 Series FM 260 JM New MIXER



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3280+1350
Cabin to End : 3125
Total Panjang : 7445
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2785
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1535

Berat Chassis (kg)
Depan : 3200
Belakang : 4100
Berat Kosong : 7300
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Minggu, 08 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 285 JM CR

NEW RANGER HINO500 Series FM 285 JM New MIXER

Produksi : FM8JK1M-XGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 904,000,000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Molen


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 88 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 67

Model Mesin
Model : J08E-WK
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : M009DD
Perbandingan Gigi : -
C : 14.056
ke-1 : 9.647
ke-2 : 6.993
ke-3 : 5.021
ke-4 : 3.636
ke-5 : 2.653
ke-6 : 1.923
ke-7 : 1.380
ke-8 : 1.000
Mundur 13.636

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 7.4 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00-20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3280+1350
Cabin to End : 3125
Total Panjang : 7445
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2785
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1535

Berat Chassis (kg)
Depan : 3200
Belakang : 4100
Berat Kosong : 7300
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Sabtu, 07 Juli 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FM 260 JM + Mixer

Hino Mixer FM 260 JM
FM 260 JM + Mixer

Produksi : FM8JKKM-RGJ
Harga (Off The Road)
Rp.1.143.000.000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Molen


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 86 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 47,1

Model Mesin
Model : J08E - UF
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260/ 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76/ 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring; Hydraulic Operation; Dilengkapi dengan Clutch Booster
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : ZF 9S 1110TD
Perbandingan Gigi :
C : 12,728
ke-1 : 8,829
ke-2 : 6,281
ke-3 : 4,644
ke-4 : 3,478
ke-5 : 2,538
ke-6 : 1,806
ke-7 : 1,335
ke-8 : 1,000
Mundur 12,040

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 7,6 m

Sumbu
Belakang : Full Floating type with Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot - I Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6,428
Sistem Penggerak : Rear, 6 x 4

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20 x 7,00T - 162
Ukuran Ban : 10,00 - 20 - 16PR
Jumlah Ban : 10(+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic; Dilengkapi Single Acting Shock Absorber & Trunnion Suspension Type. Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V - 65Ah x2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3.380 + 1.300
Cabin to End :
Total Panjang : 7.330
Total Lebar : 2.450
Total Tinggi : 2.700
Lebar Jejak Depan : 1.930
Lebar Jejak Belakang : 1.855
Julur Depan : 1.255
Julur Belakang : 1.395

Berat Chassis (kg)
Depan : 2.820
Belakang : 3.900
Berat Kosong : 6.720
GVWR / GCWR : 26000


Add to Flipboard Magazine.Heart It