HINO TRUK

Semua Model Hino di Indonesia telah menggunakan Mesin Standar EURO2.

DUTRO HINO300 Series

Hino telah menyempurnakan truk generasi terbaru dari HINO 300 series untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya, yang menginginkan sebuah truk kecil yang sempurna.

HINO Bus Series

Hino memiliki varian bus terlengkap dari sasis bus mesin depan 215 PS, bus mesin belakang 235 PS dan 260 PS, bus 130 PS, serta memiliki sasis bus CNG mesin belakang 260 PS. Kini hadir bus RN 285, bus bersuspensi udara dengan mesin common rail melengkapi line up bus Hino.

NEW RANGER HINO500 Series

Hino mengembangkan HINO seri 500 untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya , yang menginginkan alat transportasi yang sempurna.

PROFIA HINO700 Series

Truk Cat 5, Hino 700 dengan kapasitas 50 ton hadir di Indonesia untuk berkontribusi dalam industri pertambangan di Indonesia. Kehadiran Hino 700 ini diharapkan dapat mengakomodasi kebutuhan dalam industri tambang yang membutuhkan performa tangguh, kuat, dan juga tahan lama.

RANGER HINO 500 Ranger

Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan mudah dikemudikan. Perubahan besar di dalam segi ketahanan, kemampuan, dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.

Home » Archives for April 2018

Senin, 23 April 2018

New Dutro 110 SD

08.31    

New Dutro 110 SD


 Produksi : WU302R - HKMLHD3
Harga (Off The Road)
Rp. 247.900.000,- 
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- MOBIL BOKS/BAK
- LOS BAK
- BAK TERBUKA
- BOKS BERPENDINGIN

MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 126 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 31,7

Model Mesin
Model : W04D - TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339
Kemudi
Tipe : Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar : 5,5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 15 x 5.50F-30
Ukuran Ban : 7.50-15-14PR
Jumlah Ban : 4 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt

 Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 2.530
Cabin to End : 2.050
Total Panjang : 4.745
Total Lebar : 1.717
Total Tinggi : 2.120
Lebar Jejak Depan : 1.415
Lebar Jejak Belakang : 1.420
Julur Depan : 1.066
Julur Belakang : 1.149

 Berat Chassis (kg)
Depan : 1.288
Belakang : 635
Berat Kosong : 1.923
GVWR / GCWR : 5.200


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It

Minggu, 22 April 2018

New Dutro 110 SDR

08.32    

New Dutro 110 SDR

Produksi : WU302R - HKMLHD8
Harga (Off The Road)
Rp. 248.600.000,- 
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- MOBIL BOKS/BAK
- LOS BAK
- BAK TERBUKA
- BOKS BERPENDINGIN

MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 126 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 31,7

Model Mesin
Model : W04D - TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339
Kemudi
Tipe : Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar : 5,5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 15 x 5.50F-30
Ukuran Ban : 7.50-15-14PR
Jumlah Ban : 4 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic dilengkapi Shock Absorber

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt

 Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 2.530
Cabin to End : 1.985
Total Panjang : 5.090
Total Lebar : 1.720
Total Tinggi : 2.120
Lebar Jejak Depan : 1.415
Lebar Jejak Belakang : 1.420
Julur Depan : 1.065
Julur Belakang : 1.495

 Berat Chassis (kg)
Depan : 1.285
Belakang : 670
Berat Kosong : 1.955
GVWR / GCWR : 5.200


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It

Sabtu, 21 April 2018

New Dutro 110 SDL

20.06    

New Dutro 110 SDL
New Dutro 110 SDL

Produksi : WU342R - HKMLHD8
Harga (Off The Road)
Rp. 255.700.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Box/Bak
- Bak Terbuka
- Box Pendingin


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 126 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 31,7

Model Mesin
Model : W04D-TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339

Kemudi
Tipe : Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar : 7,2 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 15 x 5.50 F - 30
Ukuran Ban : 7.50 - 15 - 14 PR
Jumlah Ban : 4 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic dilengkapi Shock Absorber

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3.405
Cabin to End : 2.860
Total Panjang : 6.430
Total Lebar : 1.720
Total Tinggi : 2.155
Lebar Jejak Depan : 1.415
Lebar Jejak Belakang : 1.420
Julur Depan : 1.065
Julur Belakang : 1.960

Berat Chassis (kg)
Depan : 1.325
Belakang : 685
Berat Kosong : 2.010
GVWR / GCWR : 5.200


Dutro 110 SDL


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It

Jumat, 20 April 2018

New Dutro Micro Bus 110 SDB

05.24    

New Dutro Micro Bus 110 SDB
New Micro Bus 110 SDB

Produksi : WU302R - HRMLHD8
Harga (Off The Road)
Rp. 256.350.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Bus


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 121 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 33,1

Model Mesin
Model : W04D - TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339

Kemudi
Tipe : Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar : 5,5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 15 x 5.50 F - 30
Ukuran Ban : 7.50 - 15 - 14 PR
Jumlah Ban : 4 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic dilengkapi Shock Absorber

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 2.530
Cabin to End : 1.985
Total Panjang : 5.075
Total Lebar : 1.720
Total Tinggi : 2.115
Lebar Jejak Depan : 1.415
Lebar Jejak Belakang : 1.420
Julur Depan : 1.065
Julur Belakang : 1.480

Berat Chassis (kg)
Depan : 1.285
Belakang : 660
Berat Kosong : 1.945
GVWR / GCWR : 5.200


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It

Kamis, 19 April 2018

New Dutro Micro Bus 110 SDBL

05.35    

New Dutro Micro Bus 110 SDBL
New Micro Bus 110 SDBL

Produksi : WU342R - HRMLHD8
Harga (Off The Road)
Rp. 279.450.000,- ( CHASSIS )
Rp. 447.700.000,- (PRESTIGO)
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Bus


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 121 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 33,1

Model Mesin
Model : W04D - TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339

Kemudi
Tipe : Recirculating Ball Screw
Minimal Radius Putar : 7,2 m

Sumbu
Belakang : Reverse Elliot, I-Section Beam
Depan : Full Floating, Single Reduction, Speed by Hypoid Gear
Perbandingan Gigi Akhir : 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 16 x 7JJ - 20
Ukuran Ban : 7.50-15-14PR
Jumlah Ban : 4 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3.405
Cabin to End : 2.860
Total Panjang : 6.430
Total Lebar : 1.720
Total Tinggi : 2.110
Lebar Jejak Depan : 1.435
Lebar Jejak Belakang : 1.440
Julur Depan : 1.065
Julur Belakang : 1.960

Berat Chassis (kg)
Depan : 1.310
Belakang : 670
Berat Kosong : 1.980
GVWR / GCWR : 5.200


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It

Rabu, 18 April 2018

New Dutro 110 LD

20.27    

New Dutro 110 LD

Produksi : WU342R-HKMQHD8
Harga (Off The Road)
Rp. 283.900.000,- 
Rp. 289.900.000,- (LPG)
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Los Bak
- Bak Terbuka
- Boks Berpendingin


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 113 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 25.5

Model Mesin
Model : W04D - TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339

Kemudi
Tipe : Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar : 7,1 m

Sumbu
Belakang : Full-Floating, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5,125
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 16 x 5.50F-115
Ukuran Ban : 7.00-16-14PR
Jumlah Ban : 6 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : RRigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic dilengkapi Shock Absorber

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt

 Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3.380
Cabin to End : 2.835
Total Panjang : 6.345
Total Lebar : 1.870
Total Tinggi : 2.140
Lebar Jejak Depan : 1.405
Lebar Jejak Belakang : 1.435
Julur Depan : 1.065
Julur Belakang : 1.900

 Berat Chassis (kg)
Depan : 1.370
Belakang : 825
Berat Kosong : 2.195
GVWR / GCWR : 7.000


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It

Selasa, 17 April 2018

New Dutro 110 LDL

20.42    

New Dutro 110 LDL
New Dutro 110 LDL

Produksi : WU342R-HKMQHD3L
Harga (Off The Road) 
Rp. 293.600.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Box/Bak
- Los Bak
- Boks Berpendingin


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 100 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 26,9

Model Mesin
Model : W04D-TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339

Kemudi
Tipe : Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar : 8,3 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5,833
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 16 x 5.50F-115
Ukuran Ban : 7.50-16-14PR
Jumlah Ban : 6 (+1)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic dilengkapi Shock Absorber

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-100Ah



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt

 Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4.000
Cabin to End : 3.455
Total Panjang : 7.185
Total Lebar : 1.870
Total Tinggi : 2.140
Lebar Jejak Depan : 1.405
Lebar Jejak Belakang : 1.435
Julur Depan : 1.065
Julur Belakang : 2.120

 Berat Chassis (kg)
Depan : 1.400
Belakang : 855
Berat Kosong : 2.255
GVWR / GCWR : 7.000


SELENGKAPNYA
Add to Flipboard Magazine.Heart It