HINO TRUK

Semua Model Hino di Indonesia telah menggunakan Mesin Standar EURO2.

DUTRO HINO300 Series

Hino telah menyempurnakan truk generasi terbaru dari HINO 300 series untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya, yang menginginkan sebuah truk kecil yang sempurna.

HINO Bus Series

Hino memiliki varian bus terlengkap dari sasis bus mesin depan 215 PS, bus mesin belakang 235 PS dan 260 PS, bus 130 PS, serta memiliki sasis bus CNG mesin belakang 260 PS. Kini hadir bus RN 285, bus bersuspensi udara dengan mesin common rail melengkapi line up bus Hino.

NEW RANGER HINO500 Series

Hino mengembangkan HINO seri 500 untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya , yang menginginkan alat transportasi yang sempurna.

PROFIA HINO700 Series

Truk Cat 5, Hino 700 dengan kapasitas 50 ton hadir di Indonesia untuk berkontribusi dalam industri pertambangan di Indonesia. Kehadiran Hino 700 ini diharapkan dapat mengakomodasi kebutuhan dalam industri tambang yang membutuhkan performa tangguh, kuat, dan juga tahan lama.

RANGER HINO 500 Ranger

Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan mudah dikemudikan. Perubahan besar di dalam segi ketahanan, kemampuan, dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.

Minggu, 16 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FG 235 JJ


Produksi : FG8JJ1D-BGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 576,000,000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 101 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 47

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C :
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 7.5 m

Sumbu
Belakang : Reverse Elliot, I-Section Beam
Depan : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Perbandingan Gigi Akhir : 6,833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4330
Cabin to End : 3500
Total Panjang : 7600
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2755
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1990

Berat Chassis (kg)
Depan : 3050
Belakang : 2160
Berat Kosong : 5210
GVWR / GCWR : 15100


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Sabtu, 15 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FG 245 JJ CR

HINO NEW RANGER FG 245 JJ
FG 245 JJ

Produksi : FG8JJ1D-JGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 595,000,000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Dump


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 103 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 53

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C :
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 7.5 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6,833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4330
Cabin to End : 3500
Total Panjang : 7600
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2755
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 1990

Berat Chassis (kg)
Depan : 3040
Belakang : 2155
Berat Kosong : 5195
GVWR / GCWR : 15100


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Jumat, 14 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series TRACTOR HEAD FG 235 TH


Produksi : FG8JE1B-BGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 582.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Penarik


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 101 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 47

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C :
ke-1 : 7,305
ke-2 : 4,736
ke-3 : 2,738
ke-4 : 1,651
ke-5 : 1,000
ke-6 : 0,787
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7,839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 5.9 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00R20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3280
Cabin to End : 2450
Total Panjang : 5485
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2750
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 925

Berat Chassis (kg)
Depan : 3080
Belakang : 2320
Berat Kosong : 5400
GVWR / GCWR : 31000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Kamis, 13 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series TRACTOR HEAD FG 245 TH CR

Produksi : FG8JE1B-JGJ
Harga (Off The Road)
Rp. 601.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Penarik


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 110 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 49

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 7,305
ke-2 : 4,736
ke-3 : 2,738
ke-4 : 1,651
ke-5 : 1,000
ke-6 : 0,787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7,839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 5.9 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00R20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3280
Cabin to End : 2450
Total Panjang : 5485
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2750
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 925

Berat Chassis (kg)
Depan : 3100
Belakang : 2340
Berat Kosong : 5440
GVWR / GCWR : 32000


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Rabu, 12 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FG 235 JK


Produksi : FG8JK1A-BGJ
Harga (Off The Road)
Rp 578,000,000
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Mesin Derek
- Tangki
- Bak Terbuka
- Angkut Kendaraan
- Fire Fighting


MEKANIKAL



Performa
Kecepatan Maksimum : 101 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 47

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi : -
C :
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 :
ke-8 :
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.0 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6,833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4630
Cabin to End : 3800
Total Panjang : 8150
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2755
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2240

Berat Chassis (kg)
Depan : 3055
Belakang : 2195
Berat Kosong : 5250
GVWR / GCWR : 15100


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Selasa, 11 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FG 245 JK CR


Produksi : FG8JK1A-JGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 597.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Mobil Derek
- Bak Terbuka
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 109 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 49

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler,Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.0 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4630
Cabin to End : 3800
Total Panjang : 8150
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2755
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2240

Berat Chassis (kg)
Depan : 3045
Belakang : 2185
Berat Kosong : 5230
GVWR / GCWR : 15100


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Senin, 10 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FG 235 JL


Produksi : FG8JL1A-BGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 581.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Mobil Derek
- Bak Terbuka
- Angkut Kendaraan


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 101 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 47

Model Mesin
Model : J08E-UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.2 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.833
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4780
Cabin to End : 3950
Total Panjang : 8650
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2750
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2590

Berat Chassis (kg)
Depan : 3060
Belakang : 2210
Berat Kosong : 5270
GVWR / GCWR : 15100


Add to Flipboard Magazine.Heart It

Minggu, 09 September 2018

NEW RANGER HINO 500 Series FG 245 JL CR


Produksi : FG8JL1A-JGJ
Harga (Off The Road) 
Rp. 600.000.000,-
*Harga sewaktu-waktu dapat berubah


TIPE KAROSERI :

- Mobil Boks/Bak
- Mobil Derek
- Bak Terbuka
- Angkut Kendaraan
- Fire Fighting


MEKANIKAL


Performa
Kecepatan Maksimum : 109 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 49

Model Mesin
Model : J08E-WM
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler,Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 245 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 79 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7684

Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi
Tipe : MX06
Perbandingan Gigi :
C : -
ke-1 : 7.305
ke-2 : 4.736
ke-3 : 2.738
ke-4 : 1.651
ke-5 : 1.000
ke-6 : 0.787
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7.839

Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 8.2 m

Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 6.428
Sistem Penggerak : Rear 4 x 2

Roda dan Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 10.00-20-16PR
Jumlah Ban : 6 + 1(Cadangan)

Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2



DIMENSI



Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt

Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 4780
Cabin to End : 3950
Total Panjang : 8650
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2755
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1835
Julur Depan : 1280
Julur Belakang : 2590

Berat Chassis (kg)
Depan : 3050
Belakang : 2205
Berat Kosong : 5255
GVWR / GCWR : 15100


Add to Flipboard Magazine.Heart It